桑瑪克的隔熱紙隔熱紙非常多樣，但每款的品質與口碑均相當不錯。而我所試貼的這一款形式，顏色雖然不會太深，但隔熱效果卻高達百分之九十幾，試用之後感覺還相當滿意，以前我也用過3M的隔熱紙，但效果就差了些。當然一分錢一分貨，何況張貼的等級也不同，如此比較或許有失公允。但由於先前對隔熱紙了解的資訊有限，只知道3M這個品牌，所以第一次貼隔熱紙，便決定了3M的隔熱紙，不過自從使用過了桑瑪克的隔熱紙後，我想以後我不會再考慮其它廠牌的隔熱紙了。
使用過這項產品後，我才了解，隔熱紙除了隔熱之外，還需特別重視它的透光效果。說實在的，我不太喜歡在車窗上貼上一層暗暗的紙，因為我覺得有點會影響到夜間開車的視線，但是桑瑪克的隔熱紙，雖然感覺上也會有點暗暗的，卻在開車時能清楚的看清後視鏡中的來車，消除了我對其影響視線的疑慮。其實桑瑪克隔熱紙中還有一些能兼顧透光和隔熱的樣式，但我貼的這一種雖然隔熱率非常好，但是透光率就差了一點，在同價位的桑瑪克隔熱紙中，有一種透光率比較好的樣式，但是其隔熱率卻只有百分之七十幾，所以我還是沒有更換樣式，當然如果經濟許可，是可以選擇兼顧兩者的高價位產品。
在這裡要提醒消費者注意的是，隔熱紙的施工技術是很重要的一環，尤其是高級的隔熱紙較一般隔熱紙要的厚，剛貼時千萬不要任意搖動車窗，以免造成刮痕。此感謝桑瑪克經銷商崇實汽車老闆，當我剛貼完隔熱紙第二天，同其表示隔熱紙有點刮痕時，老闆二話不說，幫我重貼了一次，真是服務周到！值得說明的是，貼隔熱紙後，我發現隔熱紙表面有些小水泡，經過我詢問闆後，才知這是正常現象，只要三五天就會蒸發掉了。小水泡和髒東西是不一樣的，如果是車窗上的水泡是因髒東西附著所造成氣泡，那是不會消失的，因此施工前需格外注意清潔工作。
儀隊制服上有著各式徽章、配件，舉手投足之間都讓人眼前為之一亮，VW Golf Variant 280 TSI R-Line全車即採用R-Line外觀空力套件，尤其水箱護罩和左右葉子板上都鑲有R-Line專屬飾徽，加上專屬仕樣的18吋Sebring鋁合金輪圈，和一般車款有著明顯差異。
坐進車艙，先映入眼簾的R-Line不鏽鋼踏板，抬頭一看則是R-Line湛黑色頂篷，前方則是鑲有R-Line圖案的三幅式多功能方向盤，Vienna運動型透氣皮椅上也有著R-Line的飾徽，營造出相當優質的內裝質感，讓隔熱紙人覺得與眾不同。
若仔細比較Golf Variant 280 TSI R-Line與Golf Variant 280 TSI Highline的性能數據，其實是一樣的，兩車都配置1.4L渦輪增壓引擎、7速雙離合器自手排變速箱，擁有150hp/25.5kgm的最大動力輸出，0-100km/h的加速都是8.6秒，這代表著此車並不是以性能享受為主，但卻能滿足車主想要有所不同的心理感受。
實際開起來，Golf Variant 280 TSI R-Line還是相當有樂趣的車子，最大原因是採用R-Line專屬運動化懸吊系統，降低了15mm的車身顯得更為靈活，而且車內的導航系統可以中文語音聲控，想切換電台、歌曲或是播放圖片，用手勢操作就不會把晶亮的大螢幕摸得充滿指紋，再加上旅行車的實用性，此車的CP值頗高。
老屋翻新
使用過這項產品後，我才了解，隔熱紙除了隔熱之外，還需特別重視它的透光效果。說實在的，我不太喜歡在車窗上貼上一層暗暗的紙，因為我覺得有點會影響到夜間開車的視線，但是桑瑪克的隔熱紙，雖然感覺上也會有點暗暗的，卻在開車時能清楚的看清後視鏡中的來車，消除了我對其影響視線的疑慮。其實桑瑪克隔熱紙中還有一些能兼顧透光和隔熱的樣式，但我貼的這一種雖然隔熱率非常好，但是透光率就差了一點，在同價位的桑瑪克隔熱紙中，有一種透光率比較好的樣式，但是其隔熱率卻只有百分之七十幾，所以我還是沒有更換樣式，當然如果經濟許可，是可以選擇兼顧兩者的高價位產品。
在這裡要提醒消費者注意的是，隔熱紙的施工技術是很重要的一環，尤其是高級的隔熱紙較一般隔熱紙要的厚，剛貼時千萬不要任意搖動車窗，以免造成刮痕。此感謝桑瑪克經銷商崇實汽車老闆，當我剛貼完隔熱紙第二天，同其表示隔熱紙有點刮痕時，老闆二話不說，幫我重貼了一次，真是服務周到！值得說明的是，貼隔熱紙後，我發現隔熱紙表面有些小水泡，經過我詢問闆後，才知這是正常現象，只要三五天就會蒸發掉了。小水泡和髒東西是不一樣的，如果是車窗上的水泡是因髒東西附著所造成氣泡，那是不會消失的，因此施工前需格外注意清潔工作。
儀隊制服上有著各式徽章、配件，舉手投足之間都讓人眼前為之一亮，VW Golf Variant 280 TSI R-Line全車即採用R-Line外觀空力套件，尤其水箱護罩和左右葉子板上都鑲有R-Line專屬飾徽，加上專屬仕樣的18吋Sebring鋁合金輪圈，和一般車款有著明顯差異。
坐進車艙，先映入眼簾的R-Line不鏽鋼踏板，抬頭一看則是R-Line湛黑色頂篷，前方則是鑲有R-Line圖案的三幅式多功能方向盤，Vienna運動型透氣皮椅上也有著R-Line的飾徽，營造出相當優質的內裝質感，讓隔熱紙人覺得與眾不同。
若仔細比較Golf Variant 280 TSI R-Line與Golf Variant 280 TSI Highline的性能數據，其實是一樣的，兩車都配置1.4L渦輪增壓引擎、7速雙離合器自手排變速箱，擁有150hp/25.5kgm的最大動力輸出，0-100km/h的加速都是8.6秒，這代表著此車並不是以性能享受為主，但卻能滿足車主想要有所不同的心理感受。
實際開起來，Golf Variant 280 TSI R-Line還是相當有樂趣的車子，最大原因是採用R-Line專屬運動化懸吊系統，降低了15mm的車身顯得更為靈活，而且車內的導航系統可以中文語音聲控，想切換電台、歌曲或是播放圖片，用手勢操作就不會把晶亮的大螢幕摸得充滿指紋，再加上旅行車的實用性，此車的CP值頗高。
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